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Saito Engines四沖程發動機FG-73R5

發布時間：2021-01-22 16:48:13 瀏覽：1949

在缺乏模型動力的情況下，Saito Engines能夠處理蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發動機成為了主流的時代，Saito Engines還可以處理軟四沖程發動機。

Saito Engines的總裁Saito將軍是前中島航空工程師。運用它的技術應用工作能力，Saito Engines逐漸開始生產制造一臺單缸四沖程發動機，而Saito Engines從剛開始就專注于開發設計星型多缸發動機。殊不知，即使單缸技術應用的結合，實際產品的高耐久性和發動機的聲響也催生了Saito風扇，因此有可能開發設計出一臺期待已久的多缸發動機。說到底，"兩沖程"發動機無法再現"聲響"。

現階段，Saito Engines的主要支柱是汽油機，它具備優良的燃油經濟性和特別好的發動機噪音。

最開始的商業Saito Engines是蒸汽機。在復蘇期間，活塞式發動機(如帶機翼的汽油發動機)在日本很受歡迎。從那以后，現階段D閥蒸汽機已被商業化，并被中小企業局選為優良的出口產品。沒有好的鍋爐，蒸汽機就不可以充分證明它的工作能力。齊藤的鍋爐以其穩固的結構和燃燒器充足展示了蒸汽機的功能模塊，它以開發設計了足夠的熱能而引以為豪。燃燒器的燃料容易獲取，酒精所測定的酒精含量將在固定的燃燒時間內熄滅，因此保護重要的鍋爐免受排空。

發動機和鍋爐由不生銹的槍銅、黃銅鑄件、黃銅和不銹鋼制作而成，充分耐用。

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